Continental Grand Prix 4-Season 28-622mm

La technologie de l’enfer du Nord. Grâce à son tissage Duraskin, le Grand Prix 4-Season résiste aux sollicitations extrêmes. Lors de la course Paris-Roubaix, « l’enfer du Nord », les coureurs équipés de pneus Duraskin sont de loin ceux qui ont le moins de défaillances.

Un kilométrage très élevé avec une excellente adhérence sur les routes mouillées et à basse température, il se distingue. Avec les variantes 23mm, 25mm et 28mm peut être le pneu Grand Prix 4-Season pour diverses qualités de route et les exigences de confort à voter.

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Caractéristiques

• Pneus toutes saisons robustes avec une protection contre les crevaisons et une durabilité souveraine sans soucis
• Tournées de soldats et compagnon d’entraînement du soleil ou de la pluie épargnés
• Excellente protection contre les perforations par une double protection contre les perforations Vectran ™
• Excellente adhérence et kilométrage élevé combiné avec les cavaliers robustes utilisent la protection latérale

Caractéristiques du produit

• ETRTO : 28-622
• Dimension : 700 x 28C
• Technologie : Double briseuse Vectran
• Design : pliable
• TPI : 3/330
• Barre : 7.5-8.5

Couleur

• noir

Poids

• 240 g

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Détails techniques

Vectran ™ – La référence en matière de protection contre les crevaisons

• Vectran ™ est une fibre synthétique de haute technologie avec le modèle naturel. Comme la soie d’araignée est Vectran ™ polymère à cristaux liquides (LCP). Vectran ™ est filé à partir du polymère liquide fondu Vectra et transformé en un fil multifilament sur. La soie d’araignée ainsi que le Vectran ™ possèdent une énorme résistance à la traction combinée à un poids minimal. Exactement les bonnes qualités pour être traitées dans un pneu Continental Top comme protection contre les crevaisons.
• Un briseur Vectran ™ est plus léger, plus souple et protège efficacement contre les coupures qu’un briseur comparable en nylon. La résistance au roulement n’affecte pas le Vectran ™ Breaker ici.

DuraSkin – Peut s’insérer proprement

• Les pneus avec les coureurs utilisent la protection des flancs doit être en mesure d’insérer correctement. Ils viennent dans les conditions les plus défavorables pour l’utilisation. Sur les vélos de messager glisse pneus bordures le long sur les roues de voyage, ils traversent les continents sans effilochage, la course, ils doivent être faites tests de dureté tels que Paris-Roubaix. Le tissu polyamide de haute qualité protège de manière fiable la paroi du pneu et prépare les pneus pour le plus grand nombre. Pour les larges masses ces pneus soulignent grâce à leur flanc brun.

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