La performance ne consiste pas seulement à porter un dossard sur le dos et à se mesurer aux autres. Il peut tout aussi bien s’agir de tes défis personnels. Les roues PR 1600 SPLINE 32 de DT Swiss sont faites pour atteindre tes objectifs personnels.
Il existe un certain nombre de caractéristiques qui rendent cette roue idéale pour obtenir des performances maximales de la part des coureurs lourds et puissants. Les moyeux 350 de haute qualité sont dotés de la technologie Ratchet System, tandis que les jantes de 18 mm de large compatibles avec les tubeless sont à la fois extrêmement robustes et très légères grâce au système d’écrous PHR. Cette roue est un partenaire fiable pour votre prochain défi et ne manquera pas de vous faire sourire dès que vos pieds toucheront les pédales.
Caractéristiques du produit – DT Swiss PR 1600 32
- Utilisation : Vélo de route / Performance
- Modèle :PR 1600
- Taille de la roue : 28
- Diamètre de la jante: 622mm
- Moyeu libre : Shimano 9-/10-/11 vitesses
- Type de jante : Clincher
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Largeur intérieure : 18mm
- Largeur extérieure : 21mm
- Hauteur de la jante : 32mm
- Trous/Lacing : 24 / 2-cross (1:1)
- Type de moyeu : 350
- Trou de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
- Système de freinage : Disque Center Lock
- Système d’axe de moyeu
- Avant : 12 x 100mm
- Arrière : 12 x 141mm
- Rayons : DT aero comp® wide straightpull
- Embouts : DT ProLock Squarx ProHead
- Corps de roue libre: Système à cliquet 18
- Poids maximum recommandé du système : 130kg (poids du corps + vélo + équipement)
- Classification ASTM : 1
Matériau
- Jante :Aluminium
- Moyeu : Aluminium
- Rayon : Acier inoxydable
- Embout : Aluminium
- Corps de roue libre : Aluminium
Couleur
- noir
Poids (informations du fabricant)
- Roue avant : 794g
- Roue arrière : 923g
- Jeu de roues : 1717g
Contenu de la livraison
- 1 x paire de roues PR 1600 32 Disc
- 2 x Valve Tubeless Road 40mm
- 2 x Tubeless Tape 21mm
Thru Axles non inclus !
Technologies
Technologie Straightpull
Le terme Straightpull fait référence à des rayons sans courbure au niveau de la tête. Cette conception permet d’obtenir un rapport résistance/poids idéal par rapport aux rayons conventionnels. En raison de leur alignement plus précis et de leur trajectoire directe, la technologie des rayons à traction directe crée une roue plus rigide et plus réactive.
Technologie du moyeu
Les moyeux DT Swiss ont acquis leur réputation légendaire de qualité et de performance. De multiples caractéristiques font de ce produit un gagnant : Le mécanisme d’entraînement Ratchet System® est extrêmement durable, fiable et peut être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage simple par pression. L’assemblage par pression permet également à tous les moyeux de fonctionner dans presque toutes les configurations d’essieux existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction de haute précision garantissent des roulements fluides ; chaque parcelle de l’énergie du cycliste est transformée en élan vers l’avant. Ces caractéristiques et la conception ultra-légère de toutes les pièces du moyeu soulignent l’héritage de course de ce moyeu classique.
Support DT Swiss pour la conversion
Le site d’assistance offre un aperçu et peut vous aider à trouver le bon kit de conversion pour convertir votre moyeu afin de l’adapter à une nouvelle mesure d’axe ou pour un nouveau jeu de groupes.
➤ Tableaux de conversion DT Swiss






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