MAXXIS Aspen 29×2,10″ TR EXO Dual 120 Pneu Pliant

L’Aspen convainc par ses performances optimales en termes de tenue de route, de traction et d’adhérence, qui sont bien supérieures à celles des modèles concurrents. Associé à la carcasse EXO Protection de 120 TPI et au mélange de gomme Dual supérieur, l’Aspen devient un pneu de course XC.

Un pneu de course polyvalent : Le pneu pliable Aspen 29×2.10″ TR EXO Dual 120 de Maxxis

Vous voulez un pneu de course polyvalent qui roule très bien, est très léger, mais offre aussi de l’adhérence dans presque toutes les situations ? L’ASPEN est la réponse de MAXXIS à ce profil d’exigence. Au milieu de la bande de roulement, des crampons lamellaires étroits et légèrement inclinés alternent avec de petits crampons-blocs biseautés. Ils redéfinissent la combinaison idéale de traction et de roulement léger. Les galeries latérales sont réparties en deux groupes, de l’extérieur vers l’intérieur, dans le sens de la marche. Cette disposition spéciale offre une adhérence nettement supérieure dans les virages.

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Caractéristiques du produit – Aspen 29×2.10″ TR EXO Dual 120 pneu pliant

• Utilisation : XC
• Taille : 29″ x 2.10
• ETRTO : 52 – 622
• Version : Tubeless Ready + EXO
• Mélange : Dual
• Carcasse : 120

Couleur

• noir

Poids

• 610g (information du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 pneu pliable Maxxis Aspen 29×2.10″ TR EXO Dual 120

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Technologies

Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d’air. Cela améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et en l’absence de tuyau, le risque de pannes est réduit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless de toutes les jantes de dimensions standard est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

Protection EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège les flancs de différents pneus MTB. Il est tissé de manière très dense, léger et très flexible. Par conséquent, les performances des pneus restent convaincantes.

Composé double
Deux composés de caoutchouc différents sont transformés en une bande de roulement. Nous planifions la disposition des composés en fonction des propriétés souhaitées des pneus.

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Maxxis Aspen