Conçu pour la descente – et la remontée. Le RockShox Lyrik Ultimate vous permet de parcourir les sentiers les plus ambitieux grâce à l’amélioration de la suspension pneumatique DebonAir™ et à l’amortissement Charger™ 2.1 pour un contrôle et une précision inégalés.
Les joints racleurs SKF à friction ultra-faible et le liquide d’amortissement Maxima Plush font des heures supplémentaires pour réduire la friction, réduire le bruit et offrir des performances inégalées de la fourche, du lever au coucher du soleil.
Caractéristiques – RockShox Lyrik Ultimate
- Le ressort pneumatique DebonAir™ mis à jour et hautement réglable offre une sensation de douceur de beurre au sommet et maintient une hauteur de conduite plus élevée pour une confiance accrue sur les terrains escarpés
- Conçu pour réduire la fatigue des mains et combattre les frottements indésirables, l’amortisseur Charger™ 2.1 augmente la confiance et le contrôle sur chaque sentier
- L’amortisseur Charger™ 2.1 RC2 dispose d’un réglage indépendant de la compression à haute et basse vitesse
- Les joints racleurs SKF à très faible frottement assurent des performances durables de la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension
- Le liquide d’amortissement Maxima Plush réduit la friction et atténue le bruit de l’amortisseur
- Paquet de graphismes Ultimate foil
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB, Trail, Enduro
- Taille de la roue :27.5
- Ressort : Debon Air
- Amortissement : Charger 2.1 RC2
- Réglages : Extl rebnd, comp. basse vitesse/haute vitesse
- Direction : conique de 1,5″ à 1 1/8
- Longueur du pivot : 262 mm
- Tubes supérieurs : 35 mm
- Montage des freins à disque : Post Mount (PM7 – Direct Mount 180mm)
- Taille maximale du rotor : 220mm
- Sortie : 15x110mm Boost Maxle Stealth
- Diamètre maximal des pneus : 732mm 732 mm
- Largeur maximale des pneus : 81 mm
- De l’axe à la couronne : 542 mm (150 mm), 552 mm (160 mm), 562 mm (170 mm), 572 mm (180 mm)
- Diamètre extérieur de la couronne : 59 mm
Déplacement / Décalage (choisir la variante)
- 150mm / 37 Offset (00.4020.567.019)
- 160mm / 37 Offset (00.4020.567.018)
- 170mm / 37 Offset (00.4020.567.017)
- 180 mm / 37 décalage (00.4020.567.016)
- 150mm / 46 Offset (00.4020.567.003)
- 160mm / 46 Offset (00.4020.567.002)
- 170mm / 46 Offset (00.4020.567.001)
- 180mm / 46 Offset (00.4020.567.000)
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium 7050 forgé et creux
- Tubes supérieurs : Aluminium à paroi conique
- Bas de caisse : Magnésium
Couleur
- Noir brillant
Poids
- 1976g – 2040g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- Rock Shox Lyrik Ultimate RC2 27.5″ Debon Air Tapered Boost
- Rock Shox 15x110mm Boost Maxle Stealth
- Starnut
- Fender
- 2 jetons Bottomless
Technologies
Grâce aux progrès révolutionnaires réalisés dans le domaine des composants de vélo, comme les transmissions XX1, X01 et X1 de SRAM, les concepteurs de vélos de montagne ont bénéficié d’une liberté presque illimitée pour se concentrer uniquement sur les performances du vélo. Chaque progrès exige que l’ensemble fonctionne parfaitement. Les coureurs de trail et d’enduro agressifs apprécient de plus en plus les avantages des grandes roues, mais beaucoup considèrent encore les roues de 27,5″ et 29″ comme un maillon faible possible. C’est pourquoi SRAM a développé un standard ouvert avec des composants compatibles Boost™ pour la transmission SRAM, les moyeux et les fourches RockShox.
Les jetons Bottomless Tokens permettent aux pilotes de personnaliser facilement les performances des ressorts pneumatiques de leur fourche RockShox afin de les adapter au mieux à leur style de conduite et à leurs préférences en matière de suspension. L’ajout des jetons Bottomless, faciles à installer, modifie la courbe du ressort pneumatique pour résister au talonnage après un gros choc, ce qui donne aux pilotes agressifs la puissance nécessaire pour attaquer le sentier plus fort. En retirant les jetons Bottomless, la courbe du ressort pneumatique devient plus linéaire, ce qui améliore les sensations de suspension pour certains types de terrains ou de conditions de sentier et permet aux cyclistes moins agressifs à l’avant de bénéficier de 100 % du débattement de leur fourche.
C’est normal d’être doux. DebonAir n’a pas honte de céder sous la poussée la plus faible. En fait, il rend les amortisseurs Monarch et Monarch Plus plus moelleux que jamais, dès le départ. Cela peut sembler une faiblesse, jusqu’à ce que vous emmeniez DebonAir sur le sentier. La connexion entre votre vélo et le terrain sera transparente, car votre amortisseur équipé de DebonAir absorbera chaque petit choc sans aucune sensation de dureté sur votre corps. Un amortisseur si doux que vous pouvez pousser beaucoup plus fort. PLUS DE COURBURE LINEAIRE DU RESSORT Des niveaux de force plus faibles pour déplacer l’amortisseur dans sa course Le premier tiers de la course est ce à quoi les cyclistes sont le plus sensibles PLUS DE TRACTION ET DE CONTRÔLE Pas de claquement au premier choc. Meilleure traction ; la roue arrière reste sur le sol en réagissant aux petites bosses
Rapid Recovery™
Sag Gradients™
Capuchons de couple

















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.