Le RockShox SID Select utilise l’amortisseur Charger RL, qui a fait ses preuves pour la nouvelle génération de vélos XC plus puissants.
Caractéristiques – RockShox SID Select 29″ Debon Air 120 Tapered Boost
- Nouveau : le châssis de 35 mm est le mélange parfait de légèreté et de rigidité pour le vélo de cross-country moderne
- Nouveau : Le ressort pneumatique DebonAir™ est réglé spécifiquement pour répondre aux exigences du XC et maintient une hauteur de conduite plus élevée pour une confiance et un contrôle accrus
- Nouveau : les joints racleurs SKF à très faible frottement offrent des performances durables à la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension
- L’amortisseur Charger RL, qui a fait ses preuves, offre des performances en douceur et un verrouillage solide comme le roc
- Le liquide d’amortissement Maxima Plush réduit la friction et atténue le bruit de l’amortisseur
- Roue de 29 pouces uniquement
- Déplacement maximal de 120 mm
- Supports à 2 boulons pour adapter un garde-boue court (garde-boue RockShox vendu séparément)
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB, Cross Country
- Taille de la roue :29
- Déplacement : 120mm
- Ressort : Debon Air
- Amortissement : Charger RL
- Réglages : Rebond externe, compression 2 positions (ouvert/verrouillé)
- Direction : conique de 1,5″ à 1 1/8
- Longueur du pivot : 262 mm
- Tubes supérieurs : 35mm
- Support de frein à disque : Post Mount (PM7 – Direct Mount 180mm)
- Taille maximale du rotor : 220mm
- Drop out : 15x110mm Maxle Stealth Boost
- Diamètre maximal des pneus : 758mm
- Largeur maximale des pneus : 66mm
- Distanceentre l’axe et la couronne : 531 mm
- Décalage : 44 mm
- Diamètre extérieur de la couronne : 58 mm
Matériau
- Tige : aluminium
- Couronne : aluminium forgé
- Tubes supérieurs :aluminium à parois droites, Fast Black
- Bas de caisse : magnésium
Couleur
- Noir Diffusion
Contenu de la livraison
- RockShox SID Select 29″ Debon Air 120 Tapered Boost
- 15x110mm Maxle Stealth Boost
- Starnut
- Fender
Technologies
Qui ne veut pas avoir plus de débattement disponible pour les coups successifs ? Le système Rapid Recovery permet à l’amortisseur de se rétablir plus rapidement entre deux chocs consécutifs, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif, ne se tasse pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus haute et plus souple du taux de ressort. La récupération rapide donne au cycliste l’accès à plus de débattement de roue disponible, bosse après bosse, pour obtenir une conduite plus douce et plus contrôlée.















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.