Avec le nouveau Tire Booster de Schwalbe, le montage des pneus Tubeless se fait en toute sécurité. Léger et maniable, il s’utilise aussi bien en stationnaire qu’en déplacement.
Pour l’installation d’un pneu tubeless, une forte impulsion d’air est nécessaire, afin que le talon du pneu soit rapidement pressé dans le rebord de la jante et scelle ainsi le pneu. « En fonction de la combinaison pneu-jante et des pompes à pied conventionnelles, ce n’est pas toujours possible », explique Peter Krischio, chef de produit Schwalbe Race. Dans l’atelier professionnel ou à la station service, un compresseur est utile.
Caractéristiques – Schwalbe Tire Booster
- Il est possible d’amener jusqu’à onze bars de pression dans le pneu
- La bouteille légère et maniable peut être utilisée aussi bien à l’arrêt que sur la route
- Si vous avez besoin d’un débit d’air encore plus important, vous pouvez utiliser un adaptateur spécial. Pour ce faire, l’insert de la valve est retiré et l’adaptateur est vissé directement sur la tige de la valve – le débit d’air est ainsi maximisé.
Caractéristiques du produit
- Matériau : aluminium
- Dimensions : 39.5 x 11 x 8 cm
- Volume : 1,15 l
- Pression maximale : 11 bar (160psi)
- Soupape : Valve Presta
Poids
- 435g
C’est comme ça que ça se passe :
- Connectez le Tire Booster au Tire Booster à l’aide d’une pompe à pied classique en utilisant la valve SV
- Remplissez la bouteille, puis appuyez sur la valve à ouverture rapide
- Immédiatement, l’air se répand uniformément et le pneu se fixe fermement sur la jante – généralement avec le craquement sonore typique
Contenu de la livraison
- 1 x Tire Booster










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