SDG Selle Bel-Air 3.0 Overland Lux-Alloy

Le SDG Bel-Air V3 Overland se distingue par son look accrocheur et ses performances impressionnantes, dont un relief entièrement découpé pour un confort tout au long de la journée. Il est destiné aux passionnés de trail, de XC et de gravel.

Que vous recherchiez des singletracks fluides ou des randonnées de gravier de 160 km, le nouveau Bel-Air V3 Overland vous couvre. En utilisant l’ADN de Bel-Air avec plus de 20 ans de design primé, SDG a créé une mousse EVA à profil bas, accentuée par un relief à découpe complète et un design à élévation arrière réduite (que l’on ne trouve pas sur les autres modèles Bel-Air V3).

L’Overland offre un confort de premier ordre grâce à une position de conduite plus agressive sans compromettre l’apparence plus élégante. Ce Bel-Air V3 Overland est livré dans une housse en microfibre souple d’une seule pièce pour un mouvement sans frottement avec le Shaping ATMOS, qui élimine le besoin de pare-chocs, d’agrafes ou de colle, laissant une housse scellée sous vide sans couture et est équipé de rails Lux-Alloy.

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Caractéristiques – SDG Bel-Air 3.0 Overland

• Soulagement complet de la découpe – Offre un confort supérieur.
• Construction scellée Atmos – Élimine le besoin d’agrafes et de pare-chocs à la base de la selle.
• Free Float Comfort Flex – Améliore l’efficacité du pédalage tout en réduisant la pression.
• Plate-forme plate vers l’avant – Permet une facilité de mouvement sur la selle.
• Elévation arrière réduite – Permet une puissance et un confort optimaux.
• Base de verre en nylon avec pont – Augmente le transfert de puissance.
• Peri-Canal profond – Canal de soulagement de la découpe au nez.
• Plate-forme nasale – Nez plus large pour faciliter l’escalade.
• construction du revêtement 1pc – Permet un mouvement sans friction
• Injection EVA – Mousse légère moulée par injection.

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Trail, XC et Gravel Bike
• Dimensions : 260 x 140 mm
• Rail : 7 x 7 mm

Matériau

• Coque : Base en nylon léger
• Couverture : Microfibre Top avec côtés protégés en Kevlar
• Rail : Lux-Alloy

Couleur (choisir la variante)

• black/black
• black/tan

Poids

• 230 g (information du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 x selle SDG Bel-Air 3.0 Overland

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Technologies

Nylon + fibre de verre longue avec base Bridge
La base BAV3 améliorée permet une flexion supplémentaire sur les bords à chaque coup de pédale et intègre un canal central rigide pour assurer un transfert de puissance maximal. Le matériau en nylon renforcé de fibres de verre offre une résistance inégalée et permet à la selle de rester fidèle au fil du temps et d’assurer un confort maximal – contrairement à de nombreuses selles sur le marché qui s’inclinent prématurément.

Inserts de rail Free Float
Les nouveaux inserts inversés sur la BAV3 augmentent le flex global au niveau des ailes de la selle, permettant au cavalier de se déplacer librement avec le mouvement naturel des os du siège. Introduits pour la première fois sur Radar Mtn, les inserts Free Float Rail donnent à la selle une sensation plus homogène et augmentent l’efficacité du pédalage.

Shaping Atmos
La BAV3 est construite selon le dernier procédé de fabrication des selles haut de gamme. Cette finition sous vide ne laisse aucune bosse, aucune couture ou agrafe et laisse une transition nette et sans couture dans la base.

Bords protecteurs soudés par ultrasons
Alors que la Bel-Air est connue pour ses matériaux latéraux protecteurs en Kevlar et Cordura, la forme Atmos permet à la BAV3 d’incorporer des bords protecteurs Sonic Weld. Grâce à la thermofusion d’un matériau latéral robuste sur le dessus en microfibre, le BAV3 est plus résistant et les points de friction susceptibles d’irriter les pilotes sont réduits.

Mousse EVA moulée par injection
Auparavant, le Bel-Air original utilisait une mousse PU et le 2.0 était conçu avec une mousse EVA traditionnelle. Aujourd’hui, grâce aux progrès de la technologie, le BAV3 est conçu avec la mousse injectée la plus légère et de densité moyenne – offrant une sensation de conduite optimale et une longévité inégalée.

Peri-Canal
Le modèle BAV3, dont le soulagement a été prouvé par la BA 2.0, utilise un canal central défini pour aider à soulager la pression du périnée, s’étendant sur toute la longueur de la selle. Le soulagement de la pression est encore plus important lorsqu’il est associé à la nouvelle contre-dépouille cachée.

Rails en alliage Lux
Nouveauté pour ce modèle, la BAV3 est dotée d’un rail composite en alliage Lux traité thermiquement, qui est près de 15 % plus résistant que les rails en alliage de Ti (dans les tests de poussée et de fatigue) avec un prix similaire, mais plus abordable.