Le M99 MINI PRO 45 est le plus petit phare pour S-pedelec au monde, avec 1 300 lumens et 270 lux de puissants feux de route conformes à la norme ECE 113, classe C. La surface du miroir, hautement polie au diamant, reflète la quantité exceptionnelle de lumière provenant de 10 LED automobiles, de sorte qu’un faisceau de route rayonnant sur plus de 300 m est obtenu. Le feu de croisement parfaitement homogène garantit la meilleure sécurité possible à n’importe quelle vitesse. Le boîtier en aluminium et la gradation des LED commandée par capteur assurent un refroidissement optimal et donc une efficacité et une durée de vie maximales du système d’éclairage.
Les feux de route sont essentiels pour une utilisation tout-terrain et améliorent considérablement l’éclairage des virages serrés. Cela augmente massivement la sécurité en éclairant toute la zone autour de la piste. Avec les feux de croisement intégrés, il est enfin possible de rentrer chez soi en toute décontraction, sans éblouir la circulation en sens inverse.
Caractéristiques du produit – Supernova M99 Mini Pro 45
- Catégorie de bicyclette : E-Bike (45 km/h)
- Fonctions : Feux de route, feux de croisement
- Feux de croisement : 700 lm, 250 lx
- Puissance du feu de croisement : 8,6 W
- Feux de route : 1300 lm, 270 lx
- Puissance des feux de route : 16 W
- Tension d’entrée : 12 V DC
- Élément lumineux : 10 LEDs automobiles
- Homologations : ECE 113 C
- Taille : 38,3 x 78,5 x 50,7 mm
- Longueur du câble : 110 mm jusqu’au CONNECTEUR D’ALIMENTATION
- Longueur du câble vers le commutateur de feux de route : 110 mm jusqu’au connecteur
- Longueur de câble jusqu’au commutateur de feux de route : 212 mm (avec connecteur en micro-or et support magnétique pour fixation décentralisée sur le guidon, Ø 22,0 mm, (MSH22)
Matériau
- Aluminium
Poids
- 123 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Supernova M99 Mini Pro 45 phare U-Serie
- câble adaptateur Bosch inclus
Le support de montage ne sont pas inclus !
Technologies
FEU DE ROUTE SUPERNOVA
Supernova a été le premier fabricant à proposer un feu de route homologué pour les vélos avec le lancement du M99 MINI PRO25. Avec les changements les plus récents de la législation sur le trafic routier, le feu de route est devenu l’une des innovations les plus importantes dans le secteur de l’éclairage des vélos. Un feu de route offre un rayonnement énorme et augmente considérablement la sécurité d’un cycliste. Nos feux de vélo homologués offrent un excellent éclairage, en particulier sur les terrains difficiles où les cyclistes doivent négocier des branches suspendues, des panneaux, des carrefours et des piétons peu visibles. Quelle que soit la pente ou la sinuosité du sentier, nos feux de route éclairent le chemin. Les feux de route Supernova ont un angle de rayonnement extrêmement large. Cela permet une excellente perception des environs, avec les avantages supplémentaires décrits ci-dessous.
FOURCHE À SUSPENSION IMMERGÉE
La plongée de la fourche suspendue est un problème bien connu des vélos de montagne. Étant donné que les VTT ont une suspension à long débattement et que la fourche plonge dans une large mesure lorsque vous freinez, la portée du cône lumineux est souvent réduite jusqu’à 90 %. Le feu de route spécial de Supernova est optimisé pour augmenter le faisceau au-dessus de la limite clair-obscur, de manière à compenser le mouvement de la fourche. De cette façon, la visibilité du chemin est maintenue. Le feu de route du réflecteur M99 a un angle d’ouverture 56% plus grand que les autres feux avant comparables. En utilisant le faisceau de croisement, vous pouvez rouler jusqu’au début du sentier sans éblouir les autres. Une fois que vous êtes sur la route, vous pouvez passer aux feux de route en appuyant sur un bouton.
ÉCLAIRAGE DES VIRAGES
Lorsqu’un cycliste se penche dans un virage, le faisceau de croisement, qui est fortement limité à l’horizon d’éblouissement, s’incline sur le côté avec le cycliste, de sorte que la voie à suivre n’est que partiellement éclairée. En revanche, les feux de route brillants rayonnent bien au-delà de l’horizon d’éblouissement et la lumière pénètre dans le virage. Il en résulte un éclairage nettement amélioré de la voie dans les virages et donc une augmentation significative de la sécurité des cyclistes.









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